Israël a été le premier client étranger des avions de combat F-15 et F-16 dans les années 1970. Le pays voulait produire sous licence des F-16 adaptés aux missions d’attaque au sol, mais les États-Unis ont refusé pour des raisons politiques et économiques.
Israël a été le premier client étranger des avions de combat américains de quatrième génération, les F-15 et les F-16, dans les années 1970. Le pays avait l’intention de produire sous licence jusqu’à 400 F-16 modifiés pour des missions d’attaque au sol, mais les États-Unis ont refusé de lui accorder cette autorisation en 1977.