La société des transports de Jérusalem (JTMT) a attribué au consortium TransJérusalem J-Net, composé de la société espagnole CAF et de l’entreprise de construction Shapir, un contrat de 1,8 milliard d’euros pour l’extension du réseau ferroviaire léger de Jérusalem.
Le projet, développé en PPP (partenariat public-privé), qui englobe tant la prolongation de l’actuelle Ligne rouge de 6,8 kilomètres que la construction de la nouvelle Ligne verte longue de 20,6 kilomètres, prévoit la construction de 27 nouveaux kilomètres de voie, 53 nouvelles stations et plusieurs dépôts.