Ouverture partielle / Roni Shaked, Yossi Yehoshua et Yaron Doron – Yediot Aharonot

40 000 véhicules israéliens parcourent chaque jour la route 443, cette voie d’accès secondaire à Jérusalem qui permet de parcourir les vingt kilomètres qui séparent Modiin du nord de la capitale en vingt minutes seulement. La route est commode, mais il y a eu des périodes au cours desquelles le confort était bien cher payé. Au cours des dix dernières années, six personnes ont été tuées sur cette route lors d’attentats terroristes palestiniens.

La route, qui, pendant neuf ans, a été réservée aux Israéliens, sera ouverte aux véhicules palestiniens ce matin à huit heures, sur ordre de la Cour suprême. 30 millions de shekels ont été investis dans les nouveaux dispositifs de sécurité installés le long des quatre kilomètres ouverts aux Palestiniens.

La section qui a été ouverte relie deux villages, Beit Sira et Beit Ur a-Tahta. Les quatre kilomètres qui les séparent devraient pouvoir être parcourus en cinq ou six minutes, mais les barrages et les restrictions feront de ce parcours un voyage long et fatigant. Le système de routes qui contourne la route 443, lequel a été construit ces dernières années par les autorités militaires pour un coût de 160 millions de shekels, constitue un parcours beaucoup plus long et sinueux, sans autoroute, mais probablement plus rapide. Tout Palestinien qui voudra prendre la route 443 devra subir un contrôle de sécurité approfondi. Le but est semble-t-il de compliquer la vie des automobilistes afin qu’ils comprennent qu’il est préférable pour eux d’utiliser les routes de contournement.